46VF ABCエンジンで、CL仕様でネルソンの二ードルバルブとOS製　内径7mmのベンチュリーが付いています。説明書もあります。私は40VFをメインに使用していましたので、46VFのほうは互換機として、機体に載せて一度回しただけです。それから暫く、年数が経ちましたが、バックプレートを開け内部を見たところサビなどはありませんでした。固着も無くスムーズに回ります。箱のほうはかなり、傷んで、40 VFの箱しか残っていません。R/C用のスロットルバルブはありません。エンジンマニアの方、CLスタントでパイプ仕様の方はご検討ください！

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